Грузоперевозки в лагерях прекращаются, в результате чего у семей остается мало вариантов доставки багажа

May 24, 2024

Реклама

Поддерживается

Camp Trucking, служба доставки сумок отдыхающих, внезапно закрылась, оставив семьям мало вариантов и вызвав всеобщий хаос.

Эбби Эллин

Пейдж Аксель работала, когда пришло нежелательное письмо. Это было из лагеря Тайлер Хилл, где ее 14-летний сын Сойер находился в лагере последние семь лет. Новость была мрачной: Camp Trucking, транспортная компания, которая доставила две вещевые сумки с вещами Сойера в лагерь и обратно, закрыла свои двери менее чем за две недели до окончания лагеря.

Г-жа Аксель была в замешательстве. 26 июля она получила сообщение от Camp Trucking, подтверждающее дату возвращения сумки ее сына домой, примерно через 10 дней после того, как он вернулся в начале августа. Теперь компания прекратила свое существование?

Вскоре телефон г-жи Аксель начал разрываться от сообщений от запаниковавших родителей, многие из которых запланировали отпуск после лагеря и заплатили около 200 долларов за сумку туда и обратно за доставку от двери до двери - помимо расходов на лагерь, которые могут увеличиться. более 15 000 долларов за семь недель.

Лорен Голдберг, директор средней школы в Чаппакуа, штат Нью-Йорк, у которой двое сыновей в Кэмп-Киллулит в Хэнкоке, штат Вермонт, была разгневана. «Я знаю, что во время Covid происходили страшные вещи и у всех были проблемы с персоналом, но это безумие — не иметь возможности держать свой бизнес открытым, чтобы доставлять сумки домой», — сказала она.

Мамы заходили в приватные групповые чаты, чтобы выразить свое разочарование и обсуждать теории заговора. Они пытались связаться с компанией, штаб-квартира которой находится в Эйвоне, штат Колорадо, но никто не ответил.

Директора лагерей были столь же ошеломлены. Сэм Абудара прогуливался по Кэмп-Сидар-Лейк вместе с членами Секретной службы и передовой группой Белого дома, когда получил эту информацию. Лагерь готовился к визиту Дуга Эмхоффа, второго джентльмена Америки и выпускника лагеря На-Джи-Ва (в 13 лет он был признан самым спортивным).

«С глубоким разочарованием я должен признать нашу неспособность выполнить свои августовские обязательства», — написал на фирменном бланке компании Дэниел Магуайр, управляющий директор Camp Trucking. Он обвинил в этом «продолжительные финансовые последствия пандемии Covid-19», добавив, что он использовал наследство и местные кредитные линии и перезаложил свой дом, чтобы выплатить зарплату за июль. Но ничего не было достаточно.

Извинившись за неудобства, г-н Магуайр заключил: «Когда рана от этой новости заживет, я буду дорожить воспоминаниями, которые у меня остались».

Г-н Абудара, главный операционный директор NJY Camps, сети еврейских лагерей для ночлега в Пенсильвании, был разочарован. «Мы не особо волновались — у нас отличная команда профессионалов, и это была оперативная проблема», — сказал он. Но это была ненужная неприятность.

Большой провал с сумками перевернул работу сотен летних лагерей и жизнь родителей от Поконоса до штата Мэн. Компания Camp Trucking, работающая с 1974 года, была эксклюзивным поставщиком услуг почти для сотни лагерей. По словам г-на Абудара, средний турист, останавливающийся на три-четыре недели, приезжает с двумя вещевыми сумками, достаточно большими, чтобы вместить человека ростом шесть футов.

«Очевидно, это был огромный шок», — сказал Гэри Глейзер, владелец и директор лагеря Nock-A-Mixon в Кинтнерсвилле, штат Пенсильвания, который каждое лето обслуживает около 500 отдыхающих и 1000 спортивных сумок. «Я очень разочарован владельцем Camp Trucking. Если бы они позвонили и сказали: «У нас какие-то финансовые проблемы», я бы сказал: «Мои люди помогут вам загрузить грузовики».

Попросив у родителей время разобраться, директора лагеря начали работать с телефонами. Некоторые заказывали отдельные автобусы только для багажа. Некоторые из них связаны с UPS, FedEx или U-Haul. Другие обратились к конкурентам Camp Trucking или с ними связались.

Кит Кляйн, старший партнер Laurel Camps, у которого есть программы в Ридфилде и Каско, штат Мэн, этим летом курировал около 1000 отдыхающих. В течение 18 часов г-н Кляйн и его сотрудники придумали, как менее чем за неделю доставить 1450 спортивных сумок в 23 штата и семь стран — с помощью Ship Camps. Все сумки будут отправлены в детские дома. Лорел Кэмпс оплачивает счета. (По словам представителя Ship Camps, компания перевезла более 10 000 больших чемоданов и спортивных сумок. Только около 20–25 процентов лагерей платят за эти услуги, поэтому родителям приходится оплачивать дополнительные расходы.)